Fundstück der Woche – KFZ Steckdose und Stecker aus der DDR

Fundstück der Woche – KFZ Steckdose und Stecker aus der DDR

Wenn aus einem Stecker wieder ein komplettes Stück DDR-Technik wird

Manchmal beginnt ein Fundstück bei uns nicht mit einem vollständigen Satz, sondern mit einem kleinen Fragezeichen. 😉

Beim Durchstöbern unseres Ladens und Lagers sind uns mehrere originale DDR-KFZ-Stecker 8821.7 in die Hände gefallen. Schöne alte Stecker aus Bakelit – unbenutzt aus historischem Lagerbestand und eindeutig ein Stück DDR-Fahrzeugelektrik.

DDR KFZ-Stecker aus Bakelit - 24 V Nummrt 8821.7 passend zu TGL 27292 NOS  VEB Fahrzeugelektrik Pirna-Copitz

Nur eines fehlte:

Die passende Buchse.

Und genau das blieb natürlich nicht unbemerkt. Immer wieder kamen Kunden zu uns und fragten:

„Habt ihr dazu auch die passende Steckdose?“

Tja … die hatten wir nicht. 😄

Also hieß es: recherchieren, alte Unterlagen wälzen, Kennzeichnungen vergleichen und herausfinden, welche Buchse tatsächlich zu diesem Stecker gehört.

Und wir wurden fündig!

Nach unserer Recherche konnten wir schließlich die passende DDR-KFZ-Steckdose 8820.101 organisieren.

KFZ Buchse 8820.101 von DDR Pirna nach TGL 27292 mit rundem Messingflansch, Schraubanschlüssen und angeklapptem Schutzdeckel       DDR KFZ Buchse aus Bakelit - 24 V - 2-polig - Typ KA/4 - 8820.101 - ohne Deckel - TGL 5003  

Damit war aus dem einzelnen Stecker endlich wieder das geworden, was zusammengehört:

Stecker + Buchse.

Und genau deshalb ist dieses Fundstück für uns mehr als einfach nur ein altes elektrisches Bauteil. Es zeigt einmal mehr, wie spannend es sein kann, wenn man sich mit den kleinen Details alter Technik beschäftigt.

DDR-Fahrzeugelektrik mit Geschichte

Die KFZ-Steckdose 8820.101 ist eine originale DDR-Buchse für Fahrzeugzubehör. Die Ausführung mit Klappdeckel trägt die Kennzeichnung 8820.101/1 sowie innen die Beschriftung TGL 27292 – DDR-Pirna.

Die Buchse ist für bis zu 24 V ausgelegt und besitzt ein robustes schwarzes Gehäuse aus Formstoff. Die Ausführung mit Klappdeckel schützt die Steckverbindung vor Schmutz und Beschädigungen.

Der passende Stecker 8821.7 stammt aus der DDR-Fahrzeugelektrik und wird unter anderem im Zusammenhang mit Handlampen geführt.

Solche Steckverbindungen findet man unter anderem im Umfeld verschiedener IFA-Fahrzeuge und DDR-Nutzfahrzeuge. Die 8820.101 ist beispielsweise in technischen Unterlagen zum IFA W50 und L60 dokumentiert. Auch bei Trabant, Wartburg, Barkas und Robur werden entsprechende DDR-Zubehörsteckdosen angeboten.

Und genau das lieben wir an unserem Lager

Bei uns liegen viele Dinge, bei denen man zunächst denkt:

„Was ist das eigentlich?“

Dann kommt die Recherche. Eine Nummer, eine TGL, eine alte Herstellerkennzeichnung – und plötzlich lässt sich ein kleines Stück Technikgeschichte wieder zuordnen.

Und manchmal fehlt eben das Gegenstück.

Dann wird gesucht, verglichen und organisiert – bis wieder etwas komplett ist.

So ist es auch bei diesem Fundstück passiert.

Aus den einzelnen DDR-KFZ-Steckern, die wir ursprünglich in unserem Laden und Lager gefunden hatten, ist nun wieder eine vollständige Steckverbindung geworden.

Und das Schönste: Ihr könnt sie haben

Die passenden Teile sind natürlich nicht nur für unsere Vitrine gedacht. 😉

Die DDR-KFZ-Stecker 8821.7 und die passenden Buchsen 8820.101 sind bei dieUnikatze erhältlich – online in unserem Shop und natürlich auch direkt bei uns im Laden in Pockau.

Die Verkaufslinks zu den einzelnen Artikeln findet ihr direkt bei den jeweiligen Produkten.

Die Buchse gibt es bei uns in zwei Varianten:

8820.101 ohne Deckel

8820.101 mit Klappdeckel 

Der passende Stecker 8821.7 ist ebenfalls erhältlich.

Also vielleicht fehlt bei eurem Trabant, Wartburg, Barkas, IFA oder Robur ja auch noch genau dieses kleine Teil.

Oder ihr seid einfach Tüftler und habt schon längst eine Idee, was man damit anfangen könnte. 😁

Denn manchmal braucht es eben nur eine kleine Steckdose und einen Stecker, damit ein Stück Technikgeschichte wieder komplett wird.

 

Zurück zum Blog

Hinterlasse einen Kommentar

Bitte beachte, dass Kommentare vor der Veröffentlichung freigegeben werden müssen.